Hjem

Hyundai med hopp-sponsing

 

Benz 200 hk: 202,648 km/t - i 1909

I begynnelsen av forrige århundre var Benz 200 hk den raskeste bilen i verden, med flere rekorder på samvittigheten. Den 8. november 1909 passerte bilen 200 km/t-grensen på Brooklands i England. Det var Victor Héméry som satt bak rattet i bilen fra Mannheim, som han selv i stor grad hadde vært med og sette sitt preg på.
Franskmannen var en av verdens mest suksessrike løpskjørere da han ble engasjert av Benz & Cie i 1907.
Det var første gang denne hastigheten ble nådd med en bil med forbrenningsmotor.
To år senere satte Bob Burman en ny utrolig fartsrekord ved å nå 228,1 km/t på Daytona Beach. Denne rekorden kom til å stå i åtte år, noe som gjorde rekordbilen til noe av en legende.

Lettere for baksetepassasjerene

De fleste har opplevd hvor vanskelig det kan være å få festet beltet når man skal sitte i baksetet. Nå har Mercedes funnet en løsning på dette problemet.
Aktiv beltelås er en ny innovasjon for baksetene og vil gå i serieproduksjon i en av fabrikkens luksusmodeller innen kort tid, men utstyret vil nok fort finne veien til det øvrige sortimentet vil vi tro. Beltelåsen heves og senkes automatisk, samt at den er belyst. Dette fører til økt sikkerhet, økt komfort, og øker antall brukere av setebeltet i baksetene.
Aktiv beltelås inngår i det integrerte sikkerhetskonseptet til Mercedes. Konseptet dekker alle faser innen bilsikkerhet, fra sikkerhet under kjøring og i farlige situasjoner til beskyttelse og reduksjon av konsekvensene ved uhell. Beltelåsen består av rød belysning og en elektromotor som kan heves 70 millimeter og senkes 40 millimeter. Etter at beltet er festet senkes beltelåsen til sin opprinnelige posisjon. Det gjør at beltet sitter strammere og sikrere i bekken- og hofteområdet, og beltet tilpasser seg korrekt til bekkenområdet. Innovasjonen gjør det også lettere å assistere barn eller andre som trenger hjelp for å ta på seg beltene.
Systemet er fullt integrert i bilens PRE-SAFE-system, som forbereder bilen før en potensiell kollisjon. Hvis PRE-SAFE aktiveres blir beltestrammeren i baksetet aktivert. Den aktive beltelåsen kommer i tillegg til den pyrotekniske beltestrammeren som har vært standard i Mercedes-Benz i mange år og som utløses når virkelige sammenstøt inntreffer.
For å lette redningen av passasjerene etter et uhell, og for å bistå redningspersonellet eller passasjerene selv i å løsne setebeltene, både belyses og heves beltelåsene igjen så snart dørene åpnes og bilen står stille.

Citroën C5 Exclusive HDi 240: Fransk nytelse

 

Audi R8 GT Spyder: Flytter grenser

 

Dårlig sikkerhet for barn i bil

 

Kulest i klassen

 

« Forrige 1 2

Annonser